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AMSA
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Essa traseira está a imitar um modelo de uma outra marca mas não me estou a recordar qual
Lexus IS220d


O meu Feedback

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TeamGroupXtreem 2x1GB PC5300
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SeaSonic 600W 48A

   
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toff
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Lexus IS220d
ah? axo que não tem nada a ver





A perfeição não é um detalhe, mas são os detalhes que fazem a perfeição.

   
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  (#243)
dream_word
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Geek bem falado, eu ate agora hondas, andei 2 civic vti 1.6 125cv, 1 coupe lsi 1.6 125cv , 1 prelude 2.2, 1 acord type r, e pronto adorei mesmo... honda ta no topo.
   
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Brian O'Connor
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Com algum atraso mas aqui estão as fotos do MTR. Tiradas pelo meu grande amigo Marco, presidente do Clube NewLife Tuning Club.

Por trás desta discreta entrada de ar esconde-se um demónio


Quem o vê assim a descansar na sua cama improvisada não diz o q lhe vai na alma


Mas vamos então ao ponto da situação.
O motor está já no seu devido lugar e totalmente acoplado ao chassis do Micra sem ajudas externas ou improvisos. Todos os apoios estão já no sitio e devidamente alinhados e testados:









A zona posterior da óptica esqª ira ter q sofrer um pequena alteração pois a correia passa ali muito perto:



A bomba de travões e respectivos acessórios tb já foram ensaiados, aprovados e estão no sitio:


O Micra espera agora pelos cardans/transmissões q estão no Torneiro, devem chegar ainda esta semana. O atraso nestas peças deveu-se a alteração de planos, os veios Micra/Type-R não serão soldados optando-se antes por fazer um veio único de raiz para maior segurança e evitar quebras de material.

Quando vierem as transmissões o Micra vai receber dedicação exclusiva por parte do Tony que já testou as restantes soluções como o Roll-bar, pontos de soldadura, reforços e localização de alguns componentes q terão de mudar de local.

Obrigado Marco pelo tempo e fotos tiradas.

GO GO GO Micra Type-R!!!
num forum da concorrencia mas penso que praqui nao fará mal..

ITR Powa!


Queres convites pro lockerz? PM-me
Sou um Tipo Honesto
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Atomez
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Mas que raio de coisa ...




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Honda to show off experimental "walking assist device"

It's far from the only strength-boosting exoskeleton out there, but Honda's so-called "walking assist device" is one of the few that you can actually take for a test spin -- if you happen to be attending the Barrier Free 2008 trade show in Osaka, Japan next week, that is. Apparently employing some of the same technology developed by Honda for its ASIMO robot, the walking assistant is able to obtain information from hip angle sensors to help keep its wearer upright, with the device's motors also able to increase the wearer's natural stride. That, Honda says, should make the device ideal for the elderly or those with weakened leg muscles, although we're sure they could find at least a few other buyers if it ever actually hits the market at a reasonable price.


Os telemóveis são os novos portáteis, os portáteis são os novos desktops, os desktops são os novos servidores, os servidores são os novos mainframes.

   
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  (#246)
Oxigen_cult
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mais um a partir a escala


só falta mesmo voltar a bater no 0


http://www.youtube.com/watch?v=zjjFljfi16w


são motores que em N/A já fazem tanto ou mais do que carros com turbo, vti com turbo só podia dar nisso




   
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  (#247)
Oxigen_cult
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Ferrari 355 vs Honda Civic - Penafiel

http://uk.youtube.com/watch?v=Jk7Q_h4-9aU


no coment's




   
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vasco fernandes
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Ferrari 355 vs Honda Civic - Penafiel

http://uk.youtube.com/watch?v=Jk7Q_h4-9aU


no coment's
perparem lá o ferrari também e vejam onde fica o civic


   
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allstarfabio
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perparem lá o ferrari também e vejam onde fica o civic
certo, sabe-se lá qual é o motor do civic
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Oxigen_cult
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perparem lá o ferrari também e vejam onde fica o civic

esta bem, se tu o dizes

esqueci-me de referir que o civic não tem turbo...

alias, pelo que me lembro de ter lido, e sem querer estar a mentir "apenas" tem um motor k20(stock, mas não tenho a certeza), centralina, admissão e escape modificados...

o projecto...




   
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dream_word
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esta bem, se tu o dizes

esqueci-me de referir que o civic não tem turbo...

alias, pelo que me lembro de ter lido, e sem querer estar a mentir "apenas" tem um motor k20(stock, mas não tenho a certeza), centralina, admissão e escape modificados...

o projecto...
confiro tudo, um colega meu pertence a team ns pneus e o motor que tem é um k20 stock

É o meu colega que vai conduzir o civic, o dono emprestou a ele, o outro carro é um evolution com o dobro da potencia, dá para ouvir a felicidade do meu amigo. Logo este carro anda mesmo a serio, outros exemplos basta ver o link do forum clube honda que o Oxigen_cult colocou e vem os premios que o rapaz ja recebeu.

http://videos.streetfire.net/video/K...6-C_160182.htm
   
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vasco fernandes
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confiro tudo, um colega meu pertence a team ns pneus e o motor que tem é um k20 stock

É o meu colega que vai conduzir o civic, o dono emprestou a ele, o outro carro é um evolution com o dobro da potencia, dá para ouvir a felicidade do meu amigo. Logo este carro anda mesmo a serio, outros exemplos basta ver o link do forum clube honda que o Oxigen_cult colocou e vem os premios que o rapaz ja recebeu.

http://videos.streetfire.net/video/K...6-C_160182.htm

isso curva ?? ou só anda a direito ??


   
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Oxigen_cult
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isso curva ?? ou só anda a direito ??
acho que ainda não deve curvar, mas é questão apenas de suspensão, e antes de perguntares se trava, acho que esta stock também

sabes como é, essas coisas são caras, mas nada que se compare a um ferrari...




   
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vasco fernandes
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é como o outro... um ibiza TDI 130cv a dar ratada a um R8...


   
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Ferrari 355 vs Honda Civic - Penafiel

http://uk.youtube.com/watch?v=Jk7Q_h4-9aU


no coment's
Pá, só digo isto, estou farto dessas comparações idiotas (não estou a falar de ti, mas sim quem faz essas drag races e vão para o YouTubube a dizer: FERRARI É MERDA LALALAL, AHAHAH Estõa a ver? Ferrari não vale nada!. Qualquer um pega em qualquer carro e faz-lo arrancar e dar rectadas (curtas claro)mais que qualquer super carro, mas QUALQUER CARRO FDX. Desde fiat 500 a arrancar mais que um F430, Smarts com motores de hayabusa a da rectadas a Enzos e 430, etc.
Primeiro, o 355 nunca foi o modelo de topo da Ferrari, longe disso, foi mais o "Ferrari dos pobres", acelerações dos 0-100 em 5 segundos, etc, nada de especial.
Acelerações não interessa para nada, o que tem isso haver? A Ferrari se lhe desse na cabeça fazia um carro dragster que arrasava com tudo (mais ou menos o que a VW com o Veyron), mas esse não é o objectivo.
Mesmo sendo o F355 o Ferrari entrada-de-game, pega nesse civic e mete-o numa pista contra o F355, e vês quem ganha, esse monte de sucata capotava na primeira curva, não tem estabilidade nenhuma e por aí em diante.
Diga-me, porque insistem nessas comparações? Pá, ainda estou para perceber o que vos passa pela cabeça.
No dia em que virem alguma coisa digna, como um Civic (ou EVOs, Supras etc) a ganhar a um super carro qualquer numa pista, ponham aí o link, que isso sim é de louvar.
Cumprimentos.
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calma, nunca disse que ferrari era merda! o unico objectivo que eu tive era mostrar que um carro acessivel a qualquer um pode fazer a folha a um "super carro"(alguns). se achas que dos 0 aos 100, 5s não é nada de mais então não sei...

e o ponto mais fraco em termos comparativos é a velocidade de ponta, não é a estabilidade...

tens ai um dos primeiros vídeos que me apareceu no youtube

http://uk.youtube.com/watch?v=H9OdvE5QQP0

Best Motoring - Togue - Civic Turbo Vs Rx8

se encontrar o que tu tanto queres, contra evos e supras depois logo posto!

cumps




   
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Fumega
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calma, nunca disse que ferrari era merda! o unico objectivo que eu tive era mostrar que um carro acessivel a qualquer um pode fazer a folha a um "super carro"(alguns). se achas que dos 0 aos 100, 5s não é nada de mais então não sei...

e o ponto mais fraco em termos comparativos é a velocidade de ponta, não é a estabilidade...

tens ai um dos primeiros vídeos que me apareceu no youtube

http://uk.youtube.com/watch?v=H9OdvE5QQP0

Best Motoring - Togue - Civic Turbo Vs Rx8

se encontrar o que tu tanto queres, contra evos e supras depois logo posto!

cumps
Boas, eu não disse que 5 segundos é mau, o que disse que para um super carro não é nada de especial. Tens muitos modelos "normais" que andam perto disso ou mesmo o mesmo isso por muito menos. Se comparassem com um F40 era bem melhor.
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toff
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um carro acessivel a qualquer um
Só comento isso quando divulgarem o preço das preparação


A perfeição não é um detalhe, mas são os detalhes que fazem a perfeição.

   
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RadioHead
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Pá, só digo isto, estou farto dessas comparações idiotas (não estou a falar de ti, mas sim quem faz essas drag races e vão para o YouTubube a dizer: FERRARI É MERDA LALALAL, AHAHAH Estõa a ver? Ferrari não vale nada!. Qualquer um pega em qualquer carro e faz-lo arrancar e dar rectadas (curtas claro)mais que qualquer super carro, mas QUALQUER CARRO FDX. Desde fiat 500 a arrancar mais que um F430, Smarts com motores de hayabusa a da rectadas a Enzos e 430, etc.
Primeiro, o 355 nunca foi o modelo de topo da Ferrari, longe disso, foi mais o "Ferrari dos pobres", acelerações dos 0-100 em 5 segundos, etc, nada de especial.
Acelerações não interessa para nada, o que tem isso haver? A Ferrari se lhe desse na cabeça fazia um carro dragster que arrasava com tudo (mais ou menos o que a VW com o Veyron), mas esse não é o objectivo.
Mesmo sendo o F355 o Ferrari entrada-de-game, pega nesse civic e mete-o numa pista contra o F355, e vês quem ganha, esse monte de sucata capotava na primeira curva, não tem estabilidade nenhuma e por aí em diante.
Diga-me, porque insistem nessas comparações? Pá, ainda estou para perceber o que vos passa pela cabeça.
No dia em que virem alguma coisa digna, como um Civic (ou EVOs, Supras etc) a ganhar a um super carro qualquer numa pista, ponham aí o link, que isso sim é de louvar.
Cumprimentos.

Eu conheço... O projecto BOO! que consiste na alteração de um Honda Civic... Mas não é só para arranques. É mesmo para correr em pista.

E não se trata de um Civic com motor de um canhão... É com uma alteração para outro motor da marca, o B18C.


Tempos oficiais do Estoril:

Williams FW15 Renault Damon Hill (1993) - 1.11.494
Williams FW14 Renault Riccardo Patrese (1991) - 1.13.001
Williams FW16B Renault David Coultahrd (1994) - 1.20.330
Chrysler Viper GTS-R (FIA-GT) - Christophe BOUCHUT - 1.32.699
Audi A4 (DTM) - Mattias Ekström - 1.34.039
Yamaha Valentino Rossi - Motogp 2006 - 1.36.200
Radical SR 3 - Rui Lapa / Francisco Gallego - 1.45.132
Porsche 911 GT2 (OPEN ) - António Nogueira - 1.46.155
BMW 320si PTCC César Campaniço - 1.48.299
Honda Civic Type R CNV (2005/06) Miguel Freitas - 1.54.999
Ford Escort (CNCV) - António Nogueira - 1.56.221
Renault Clio RS (OPEN) - João Pina Cardoso - 01.56.248
SEAT Leon Cupra R c/ LSD Vodafone Cup 2005 - 1.58.039
Honda Civic Type R BPI Cup - 1.58.999

*****************************2 minutos*****************************

Porsche Boxster FHM Cup - 02.01.976
Honda Civic Boo EG6 c/ B18C - 2.02.999
BMW M3 E36 - 2.03.999
Stuart Taylor - Locoblade - 2.03.499
Caterham Academy 120Cv 2007 - 2.04.999
Dodge Viper Revista Turbo 2007 - 2.04.619
Porsche 911 Carrera S Revista Turbo 2007 - 2.04.619
Mitsubishi EVO VI RS Light-R - 2.05.889
Honda Civic VTi EG9 (aka: Fui...) - Sput - 2.07.999
Audi RS4 Avant Revista Turbo 2007 - 2.07.159
Renaul Mégane R26 Revista Turbo 2007 - 2.08.459
Nissan 350Z Revista Turbo 2007 - 2.09.439
Honda Integra Type R Light-R - 2.09.799
Opel GT Revista Turbo 2007 - 2.11.069
SEAT Leon 2.0 TDI 140Cv Vodafone cup 2007 - 2.11.483
Honda Integra Type R Bridgestone RE720 Mou Chin Racing - 2.12.099
SEAT Leon Cupra Gasolina Revista Turbo 2007 - 2.12.539
Mazda MX-5 - SeRiaL - 2.13.999
Honda Civic Type R FN2 Revista Turbo 2007 - 2.13.069
Mini Cooper S MKII Revista Turbo 2007 - 2.13.449
Opel Corsa OPC Revista Turbo 2007 - 2.17.599
Peugeot 106 GTi - 2.18.400
Mazda MX-5 Sérgio Nicolau - 2.18.999
SEAT Ibiza 1.9 TDi Sérgio Nicolau - 2.19.899
Opel Corsa GT 1.5TD Sérgio Nicolau - 2.27.599
Datsun 1200 troféu - 2.29.276
Peugeot 205 GTi 1.6 - KamelK - 2.29.999
Lancia Y10 1.1 1988 Devilroad - 2.39.999

Última edição de RadioHead : 16-05-2008 às 18:02
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Eu conheço... O projecto BOO! que consiste na alteração de um Honda Civic... Mas não é só para arranques. É mesmo para correr em pista.

E não se trata de um Civic com motor de um canhão... É com uma alteração para outro motor da marca, o B18C.


Tempos oficiais do Estoril:

Williams FW15 Renault Damon Hill (1993) - 1.11.494
Williams FW14 Renault Riccardo Patrese (1991) - 1.13.001
Williams FW16B Renault David Coultahrd (1994) - 1.20.330
Chrysler Viper GTS-R (FIA-GT) - Christophe BOUCHUT - 1.32.699
Audi A4 (DTM) - Mattias Ekström - 1.34.039
Yamaha Valentino Rossi - Motogp 2006 - 1.36.200
Radical SR 3 - Rui Lapa / Francisco Gallego - 1.45.132
Porsche 911 GT2 (OPEN ) - António Nogueira - 1.46.155
BMW 320si PTCC César Campaniço - 1.48.299
Honda Civic Type R CNV (2005/06) Miguel Freitas - 1.54.999
Ford Escort (CNCV) - António Nogueira - 1.56.221
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SEAT Leon Cupra R c/ LSD Vodafone Cup 2005 - 1.58.039
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*****************************2 minutos*****************************

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Honda Civic Boo EG6 c/ B18C - 2.02.999
BMW M3 E36 - 2.03.999
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Renaul Mégane R26 Revista Turbo 2007 - 2.08.459
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Mini Cooper S MKII Revista Turbo 2007 - 2.13.449
Opel Corsa OPC Revista Turbo 2007 - 2.17.599
Peugeot 106 GTi - 2.18.400
Mazda MX-5 Sérgio Nicolau - 2.18.999
SEAT Ibiza 1.9 TDi Sérgio Nicolau - 2.19.899
Opel Corsa GT 1.5TD Sérgio Nicolau - 2.27.599
Datsun 1200 troféu - 2.29.276
Peugeot 205 GTi 1.6 - KamelK - 2.29.999
Lancia Y10 1.1 1988 Devilroad - 2.39.999
Não tou a ver nenhum super-carro na lista... a não ser o viper, a super-bosta-incontrolavel


A perfeição não é um detalhe, mas são os detalhes que fazem a perfeição.

   
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