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4x4
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perfiro o lambo do que 5 ou 6 supras desses.
Irra, nem tem comparação





Só o barulho destes animais, nem que o Supra desse 550km/h

Ja andei em muitos carros de sonho, ESTES são os unicos que até hoje me trazem em depressao automobilistica

Quando entreguei as chaves, até fiquei a bater mal




Estes 2 por exemplo, nem me beliscaram:





Feedback: http://www.aquapc-forum.com/showthread.php?t=60597

Junta-te à luta!!! "Dá-lhe Falâncio.....kirikirikirikiriki"
   
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  (#283)
Oxigen_cult
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parece que um novo nsx anda em testes "camuflado"


new Honda NSX

edit, pic's tiradas de outro forum







   
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  (#284)
vasco fernandes
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pelo som desse carro parace que estou a ouvir um V10 a cantar


   
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  (#285)
Oxigen_cult
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pelo som desse carro parace que estou a ouvir um V10 a cantar
parece que sim! e o objectivo é bater o novo gt-r




   
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  (#286)
Geek77
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Topico de Honda, pessoal. HONDA. Concentrem-se

Ja agora a nao perder: clica AQUI.


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Como ja tinha dito, eu nunca me repito!
   
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  (#287)
Oxigen_cult
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Topico de Honda, pessoal. HONDA. Concentrem-se

Ja agora a nao perder: clica AQUI.
tenho esse documentário completo

Ito Daisuke (Arta NSX) perfect lap in Suzuka



é perciso ter bem as "bolas" no sitio :o


JGTC rula...




   
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  (#288)
slak_guy
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bem, ja que isto e um topic sobre a honda, e melhor por aqui algumas palavras.

tive o prazer de fazer o test drive ao civic 1.4 5-portas, e mesmo considerando a pouca cavalagem do carro (cerca de 85cv), aquilo tinha alma. O carro andava bem.

andando mais pa frente, tambem tive o prazer de conduzir um prelude de 1998 (sim, o 2.2 "red tops" de 200cv, totalmente equipado e todo de origem, excepto a pintura, que levou nova, estofos em cabedal, etc, etc, etc...).

e porra... se nao fosse o facto de o homem tar a pedir 13.000€ e de aquilo beber um pouco mais do que a minha carteira pode, era aquele


off-topic, no mesmo dia que testei o prelude, tambem tive o prazer de testar um C2 cup VTS, e aquilo tb anda bem


"My beloved, I lie here asleep, as through a toombstone.
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  (#289)
slak_guy
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e agore desculpem la o double-post, mas disseram que a Honda nao fez motores com turbo.

errado.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_C_engine#C20A

Quote:
NOTE: Honda made a "Wing-Turbo" Legend marketed under the Honda name and was only available in the Japanese Domestic Market. The turbo was used on C20AT engines and are extremely rare. The turbocharger used was a Variable Geometry turbo that Honda developed. The turbo used aerofoil style flappers all around the turbine housing. These "Wings", as Honda called them, were controlled by vacuum and by the Legend's ECU and they were constantly adjusted. Basically, at low speeds the wings would be nearly closed to speed and direct exhaust pressure precisely on the turbine wheel. At cruise speeds, the wings would be open and it would act like a much larger turbo to increase fuel economy. This car was really quick and really powerful, but the price premium over the standard Legend was too much for most so the car disappeared. This was one of the only production Hondas ever turbocharged from the factory, along with the new Acura RDX and the older Honda City's.


....agora imaginem se a Honda começasse a comercializar NSX Type-R com uma versão actualizada deste compressor...




so um bocadinho de trivia para o pessoal


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dream_word
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bem, ja que isto e um topic sobre a honda, e melhor por aqui algumas palavras.

tive o prazer de fazer o test drive ao civic 1.4 5-portas, e mesmo considerando a pouca cavalagem do carro (cerca de 85cv), aquilo tinha alma. O carro andava bem.

andando mais pa frente, tambem tive o prazer de conduzir um prelude de 1998 (sim, o 2.2 "red tops" de 200cv, totalmente equipado e todo de origem, excepto a pintura, que levou nova, estofos em cabedal, etc, etc, etc...).

e porra... se nao fosse o facto de o homem tar a pedir 13.000€ e de aquilo beber um pouco mais do que a minha carteira pode, era aquele


off-topic, no mesmo dia que testei o prelude, tambem tive o prazer de testar um C2 cup VTS, e aquilo tb anda bem
O prelude não era 2.2 188cv ? ou então não conheco esse modelo
   
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  (#291)
slak_guy
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O prelude não era 2.2 188cv ? ou então não conheco esse modelo
nope. Prelude 2.2 200cv. motor H22A8 se nao tou em erro.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_H_engine

Quote:
H22A8

* This motor was only released within the European versions of the Prelude and can be designated with the "red tops".

o motor "base" da quinta geração do prelude e o H22A4, o "black tops"


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Última edição de slak_guy : 29-06-2008 às 15:51
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Oxigen_cult
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e agore desculpem la o double-post, mas disseram que a Honda nao fez motores com turbo.

errado.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_C_engine#C20A





....agora imaginem se a Honda começasse a comercializar NSX Type-R com uma versão actualizada deste compressor...







so um bocadinho de trivia para o pessoal
nsx turbo

http://www.youtube.com/watch?v=mlAfI0fwGSU

ate os pilotos tem medo da besta

e ja agora um com itb's

http://www.youtube.com/watch?v=QHJdnCupz9Q





Última edição de Oxigen_cult : 29-06-2008 às 17:38
   
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  (#293)
slak_guy
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nsx turbo

http://www.youtube.com/watch?v=mlAfI0fwGSU

ate os pilotos tem medo da besta

e ja agora um com itb's

http://www.youtube.com/watch?v=QHJdnCupz9Q

ah mas esse nao é de fabrica.

eu tou mesmo a falar de um turbo feito pela honda


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vasco fernandes
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nsx turbo

http://www.youtube.com/watch?v=mlAfI0fwGSU

ate os pilotos tem medo da besta
se têm medo desse, imagina deste:

http://br.youtube.com/watch?v=nfF1Fz...eature=related


   
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Oxigen_cult
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ontem no estoril





tiradas daqui...




   
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  (#296)
allstarfabio
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Ah então era isso, ontem passei lá no estoril e vi-a bué pessoal na zona de cima das boxs E do shopping ouvia-se bem eles a gritar
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  (#297)
slak_guy
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bem tenho mesmo de perguntar isto ja agora:

quais sao mesmo os consumos de um prelude de 5ª geração (motor 2.2 com 200cv)?

sei que sao grandes, mas ate agora nao vi um numero concreto.


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  (#298)
vasco fernandes
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bem tenho mesmo de perguntar isto ja agora:

quais sao mesmo os consumos de um prelude de 5ª geração (motor 2.2 com 200cv)?

sei que sao grandes, mas ate agora nao vi um numero concreto.
se um 2.0TSI bebe 20L/100Km esse deve de beber 40L/100Km.......!!


   
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Brian O'Connor
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se um 2.0TSI bebe 20L/100Km esse deve de beber 40L/100Km.......!!
ehh.. o tsi tem turbo e o prelude não.. penso eu de que.

Nem sempre cilindrada é igual a consumo...

eu aposto ai nos 12 - 14.. moderadamente..
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Gamelas
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se um 2.0TSI bebe 20L/100Km esse deve de beber 40L/100Km.......!!
nem por isso. um prelude 2.2 VTI nao sei os cavalos, bebe 8,8 e 8,9 a andar entre amadora e lisboa. apanha para arranca na 2ºcircular. em estrada faz consumos de 7 e tal se nao puxares por ele. se puxares bue ele faz cerca de 12 e 13 litros. nao mais que isso
   
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